那個......呃，是這樣的，不知道能不能讓我禮拜三下午的時間空出來，因為我的小朋友禮拜三會提早放學，家裡又沒人手幫忙，我得去接小孩放學。

不像在城市，一棟大樓裡密密麻麻的住了幾百戶，每一家之間不過就是一面牆的距離，但是卻無比疏離。」 「那你們家的米應該叫『回來米』才對。

其實如果實施一般貫行農法，只需灑一次化學除草劑，田裡就能三個月不長雜草。每次看到她，我都會不由自主的嘴角上揚，而且我們年紀差不多，很聊得來。文：買買氏 回來米 阿萍在鍋子裡倒了些豬油、糖、鹽、花生粉，準備涼拌我從阿銘那兒帶來的野蓮。當然，還有一個原因就是，我「不敢剩」。」周爸爸說完，自己也忍不住大笑。

不是因為我怕臉上長麻子嫁不出去，而是我知道，「回來米」得來的實在辛苦。現在留在鄉下的年輕人很少勒。教育就是教化，只要此一層面做得不夠，羈縻的基礎就不穩，關於此，香港人用丟汽油彈和舉美國國旗的方式，說明得很清楚了。

羈縻制度的崩塌，通常有三種因素，其一是附庸國壯大了（或是宗主國衰弱了），天朝的回饋已不足維持雙贏。這麼看就明白為何西方認為經濟發達來自於此，因為人民權利獲得保障，政府權力有所限制，經濟（資本）才會展現活力。台灣有言論自由，卻沒有思想自由，沒有思想自由就談不上信任，這就是排斥一國兩制的根源，至少菁英階層是如此。顯而易見，這個標準容不得一黨專政，也正因此，西方納悶為何中國具有旺盛的經濟活力？台灣菁英也跟著西方狐疑，覺得中國一定有病，而且病得神秘，病得不輕。

Photo Credit: AP/達志影像台灣排斥一國兩制的根源有大陸朋友問曰：大陸到底要多進步，多有錢，台灣人才會服呢？誠實的回答是：物質條件無法徹底解決心態問題，若無法心靈契合，甚至還會有反效果。古代經驗告訴我們，羈縻政策的配套措施除了朝貢制度，還需要教化政策，簡言之，就是漢化，或是漢人族群在羈縻之地展開一定程度的「胡化」。

這個問題會在中美對抗的態勢下更形惡化，安穩的日子離我們愈來愈遠。其二是另一個大國來搶附庸國了，而附庸國承受不住另一個天朝的威逼利誘，也就是兩個天朝的爭勝，現代流行詞彙即為「修昔底德陷阱」下的地緣政治變動。大陸即使一般民眾也看得出來，兩岸三地的分歧，重中之重的問題在於教育，而這一點，台獨港獨也都很清楚，故而兩造都視此為戰略重地。民主不必多做解釋，什麼是憲政主義？簡單說就是「限制政府權力+保障人民權利」

不把淹水當一回事，真的很麻煩，大家要知道的是，根據IPCC的報告，至少到2100年，全球海平面持續上升中，再來看一看，這跟台灣有什麼關係啊？當然有啊。如果產業這麼容易就能有，台灣早就GPD世界第一了，政治人物早就得諾貝爾獎了。候選人總是說：如果我上任，就爭取預算蓋堤防搞大型治水計畫。以前每天當個忙碌的上班族，少有心力多瞧環境議題，現在不僅關心起周邊環境，還開始每天起床看空氣品質，然後關心起暖化與氣候調適。

IPCC呼籲各國時間所剩無幾，應採取大規模行動，阻止可預見的系統性災難發生。誰都不想讓自己的下一代成長在糟糕惡劣的環境中。

無獨有偶，之前聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）於仁川會議發表報告，指出全球暖化的速度比預期中來得快速，預計在2030年，也就是再12年，地球均溫將會比19世紀工業化前提高攝氏1.5度。是有沒有需要這麼政治化啊？沒辦法，環境議題與暖化調適這種事情還真不是從不亂丟垃圾，或著偶爾去報名淨灘活動就做得到的。

Photo Credit: Climate Central圖4：高屏地區淹水大家早已經很熟悉了，但如果氣溫上升四攝氏度，以前不會淹水的地方也將會開始淹。不過很可惜，撇開那些選舉口水新聞，願意認真談政策的候選人真的少，我們到藍綠各候選人臉書跟網站，正打算認真整理大家有關環境的政見時，驚訝地發現很少候選人有談如何防災減災跟調適氣候變遷。其中有位朋友稱，以前他根本不在乎隨地丟垃圾，但自從有了小孩，他甚至已經去了兩次淨灘活動。與William Nordhaus共同獲獎的，是提出知識與創新得以成為推動長期經濟發展動力的紐約大學教授Paul Romer。一個在公部門打滾幾年的好友提供一個觀察：台灣民主制度是「眾人卸責制」， 候選人贏得選舉、宣誓就職以後，選民便有個「責任歸咎對象」──將身為公民的政治責任與社會責任全推給政府，跟著政論節目照三餐罵政府。其實也不用我在這裏說了，大家閉著眼睛也都知道許多候選人的政見都差不多，就是蓋房子啊撒錢啊。

幾個稍有資料手作能力的朋友，也架起了暖化與綠地的環境資訊平台「Ecoceo」，希望把自己整理的資訊分享給大家。這兩位學者獲獎的時代性意義，正反映當代對「人類社會該如何可持續的在極端氣候下發展生存」這一個大命題之急迫性。

文：于欣可最近跟幾個剛升格當媽媽爸爸聊天，大家談到自從有了下一代以後，開始認真關心起環境議題來。8年800億這種多少年內花多少錢的治水計畫言猶在耳，但怎麼錢越花越多，水卻越淹越嚴重？這種氣候變遷、海平面上升所造成的水換，等於直接拿鈔票擋水一樣，一點都不科學啊。

長年的習得無助下，最安全的生存之道，不就是配合民選首長的政績，以製造KPI為唯一目標，因循苟且度日。Photo Credit: Climate Central圖3：台中市區因為有大肚山台地擋住會好一點，但是不管上升兩攝氏度還是四攝氏度，台中港與海線基本上也沈入水裡。

他們多半在談大開發，模式你我都很清楚：1.在某塊地上畫大餅，蓋某種你我都不知道要幹嘛的園區，2.產業進駐然後就會創造就業。這樣的結構裡，氣候暖化與調適策略議題，在日常的瞎忙裡，既不是選民關注的目標，光理解議題的複雜度，便曠日費時，會關心的才是傻子。Photo Credit: 中央社身為一位拒當酸民的鄉民，最喜歡的就是大夥兒一起上網找答案，或看看有什麼立即可做的，於是大家的腦筋也動到了選舉上。別說鄉民我危言聳聽，根據氣候變遷研究機構Climate Central的繪圖，可以看到幾張嚇到你睡不著的升溫與海平面上升模擬，有興趣可以前往該網站自己嚇自己：Photo Credit: Climate Central圖1：溫度上升兩攝氏度，宜蘭海邊沿線全淹，上升四攝氏度，宜蘭四大都會區全泡在水裡。

在台灣，大家已經習慣掌握權力者這樣說：淹水就是前任做不好或前任杯葛預算。Photo Credit: Climate Central圖2：氣溫上升兩攝氏度，台北士林北投與社子島全淹，八里與台北港基本上沉入台灣海峽，氣溫若上升四攝氏度，三重新莊五股也都會進水。

究竟為什麼，從政府的政策與治理，到日日播放的新聞台，忽略這樣嚴重的氣候暖化調適議題？筆者認為，倘若現行的政策治理、績效與考核系統出了問題，而問題的根源與其受其負面效應影響的族群，最終來自一票一票拱這些候選人上台掌握權力，卻不關心政策、沒有認真監督這些代議民主代表的選民們。暖化的結果，將造成全面性的環境災難，嚴重影響人類居住環境、經濟發展與基本生存條件。

不然就是加碼老人福利（送錢），但錢哪裡來？反正跟中央要，不給，就是中央不對。而對政府裡的公務員來說，反正政府怎麼做也不會得到掌聲，多做多錯，公務系統運作的邏輯防弊大於興利，試圖在陳腐的結構裡推動改革與創新處處受阻。

這不僅僅是世界頂級學者們掛心的重中之重，也應該是影響每個地球人的頭號大事。2018年諾貝爾經濟學獎得主，耶魯大學教授William Nordhaus，關心的正是氣候變遷與經濟如何相互作用影響，進而提出「整合型氣候變遷評估模型」，將氣候變遷納入總體經濟面向評估，並據此提出若要有效控制全球溫室氣體排放，應聯合全世界所有國家，共同徵收「碳稅」（carbon taxes）主要做為空中交通管理，各國民航當局管理識別之用。一般旅客常見的航空公司代號（Airline Code），是國際航空運輸協會（IATA）配發給每一家航空公司一組「獨有」的「兩碼代號」，例如中華航空（China Airlines）的代號是CI，長榮航空（EVA Airlines）則是BR。

而長榮更是波折，其成立於1991年，較符合其英文縮寫的代號EA，早就被美國東方航空公司（Eastern AirLines，已歇業）給註冊了，而如今的代號BR先前更是被別家航空公司所用過。然而有的英文縮寫相近，或是較晚成立之航空公司，往往就無法取得其想要的代號了。

中華航空公司的ICAO代號是CAL。IATA代號第一類代號是由國際空運協會（International Air Transport Association，IATA）所賦予的稱為IATA代號（IATA Airline Designator），作為在航空公司業務相關的作業時識別航空公司使用。

因此在電子機票、登機證、行李掛牌、機場的航班資訊大螢幕等，一定都會看到航空公司代號，以方便乘客來辨認。例如：訂位、航班時間表、機票、票價、空運提單等。